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世界上最奇葩的交通工具 菲律宾吉普尼 Jeepney

  • 出发时间 / --
  • 人均费用 / 10000 RMB
  • 出行天数 / 2 天
  • 出行座驾 / 牧马人
  • 旅行标签 / 独自旅行 当地游 定制旅游
      提起菲律宾的马尼拉去过的人一定对这里的交通感觉十分头痛,满大街的各种奇葩改装车不说,最让人难忘的应该是这里拥堵的交通和满街穿插在道路中间做卖的小贩。不过值得一题的应该是菲律宾马尼拉马路上跑的“公共汽车”吉普尼。对!您没听错,就是吉普尼!我第一次刚来这里的时候也是听岔了,非常诧异的以为吉姆尼这样小的车怎么能充当公共交通呢,后来看到了才知道,此吉普尼绝非彼吉姆尼。不由得让我对它们产生了不小的兴趣。
首先我们来大概介绍一下菲律宾的人口组成,菲律宾是一个多民族的国家,有90多个民族。主要民族有比萨扬人、他加禄人、伊洛克人、比科尔人、卡加延人等,共占全国人口的85%以上。少数民族有华人、印度尼西亚人、阿拉伯人、印度人、西班牙人和美国人,还有为数不多的土著民族。居民约85%信奉天主教,5%信奉伊斯兰教,少数人信奉独立教和基督教新教,土著居民多信奉原始宗教,华人多信奉佛教。
首先来看下,这里是菲律宾首都马尼拉的主要干道,双向八车道,路面上车辆很少,只有少量的摩托车和行人通过,但是你千万不要被这些假象所迷惑,这里没人不以为着真的没车,有可能主干道的机动车大军被堵在了上一个路口。
来,看看吧,这才是真实的马尼拉的交通状况,车道上各类奇葩吉普尼Jeepney穿梭在机动车与非机动车混杂的路面上。
马尼拉除了几条主要干道外很多路口都很少有红绿灯,维持相互通行的关键就在于当地的警察,如果你敢好了碰上一个认真负责的警察在指挥交通的话,那么你可能会被堵的时间稍微少一些,但是你要是碰上一个马大哈警官的话,那么你可能半天都过不去一个红绿灯。
好了,接下来我们来介绍一下菲律宾的这种特色交通工具吉普尼Jeepney吧。
Jeepney这是最具代表性的菲律宾民生交通工具,初来乍到菲律宾的同学,一定会被路上花花绿绿、五颜六色的吉普尼吸引目光。
车头、车身夸张地装饰,看着乘客从车后上、下车,不注意都很难。
吉普尼据说是美军离开菲律宾之后,遗留下大量的军用卡车,菲律宾人将其整修改装之后,成为穿梭城市大街小巷的「公交车」。
这些当年被美国军方已留下来的军用卡车在动力上本身就是有很大的优势,再加上当地人的这一改装,瞬间从当年运输军用物资的“大家伙”摇身一变变成了拉人载客的民用BUSS
马尼拉的交通虽说很让人头痛,但是这些奇葩的大家伙凭借超凡的动力和驾驶员不俗的技术穿梭在城市的车流里来回穿梭,即便以急加速为王的日本车来讲也是望而生畏的。毕竟在日本车眼里这些奇葩怪兽皮糙肉厚马力大,真是不小心被他们怼一下,那么吃亏的肯定是自己。
不过这些路面上跑的奇葩怪兽最年轻的也都得过了淘汰的年龄了,按咱们的话讲这些应该都是“退休返聘”人缘了,常年的年旧失修让这些路上跑的怪兽自身就成了道路上的“不安定因素”和“累赘”,在马尼拉的路上经常会看到有的吉普尼趴窝在路上,好一些的是水箱开锅坏路上了,有的是因为刹车系统失灵导致重大交通事故。我的一个常驻马尼拉的哥们儿就跟我说过,他开的是一辆日本丰田车,具体啥型号就不吐槽了,又一次在十字路口等红绿灯结果就被后边刹车失灵的这些奇葩怪物追尾,直接给他的日本车“爆菊”了。
要说正轨一些应该算这些公交车,相对吉普尼来讲他们的安全系数会稍微好一些,但是这些车也是从国外进口过来淘汰多年的车改造的。这类公交车有一些是政府配备的官方通勤工具,聘请的司机也是有认证的,同时这类公共交通工具也有固定的车站。不像吉普尼那样都是个体户随意拉客停车。
看,一辆吉普尼从公交飞驰着从这些公交车旁边儿疾驶而过,它的通过让两旁的各类车辆都避而远之。
仔细的朋友可以通过这台吉普尼的侧身发现,它在原有的车身基础上又加长了一个车身长度,而且在车尾部也有做加长改装。看到马尼拉的马路上有时候这些车上会装满了人,尤其车尾部会有乘客掉在外边站着。我特想知道如果后边人多的话,或者遇到上坡这种车会不会后保险杠拖地呢。
在马尼拉每一个大型商业综合体或者市场门前都会涌满了这样的吉普尼汽车。乘坐这类交通工具的票价也是很奇葩的,他们的费用大概是一人7-8比索起跳,4公里后每多一公里加1比索,有时多人搭乘的话车主还会看心情给打个折啥的。搭乘吉普尼时,吉普尼车外表会显示路线起点、醒目的大站名称及数字,找到你所需搭乘的数字,举起你的手,就像在搭出租车样的举手。要下车时,可以用硬币敲打车子的铁杆或车顶,司机就会知道你要下车囉,吉普尼只能载你到大约的地点。不过有时车上人多时,会靠得比较近,所以乘坐这类交通工具一定要留神小偷。
马尼拉的交通之所以乱的要死,除了这些奇葩吉普尼外还有就是穿梭在马路中间做卖的小贩,他们很多都是以当地土著人为主,头顶着贩卖的商品叼着烟穿梭在车流之间。他们比如说这个卖香蕉的小贩,只要车一停他们就会自动晃悠到你车旁边儿向你兜售商品跟你讨价还价。
在国内开车抽烟属于违法行为,但是在菲律宾马尼拉的车流中,你可以买到散装烟草,一般卖报纸的小贩都会拿着散装万宝路香烟向车内的驾驶员或者乘客兜售,一根烟大概20比索左右。
看这位大姐这一身售卖的商品,简直就是一个流动售货机,吃喝玩乐应有尽有。就算你在漫长的堵车中也可以看看报纸,喝喝饮料,抽根香烟打发时间。
马路上除了穿梭的商贩对路面造成了不小的压力外还有一类这样的奇葩,悠闲的横穿马路不说还边过马路边喝水,迈着四方步子溜达,就算你车速在块,你也不敢撞我。在当地这类人警察看了都拿他们没办法,我感觉这些人就是碰瓷儿的始祖,将碰瓷儿这个手艺发挥的淋漓尽致。
看!他看到车道绿灯了以后有车向他开过来,他瞬间背过身去,这特么绝对是拿自己的命去赚钱!始祖!绝对的碰瓷儿始祖。
马尼拉街头一般主要一些的十字路口会配备两到三个警察来执勤看守,但是在我看来他们也都些摆设。马尼拉人均GDP很低,有的人都吃不饱肚子,你看右边这位警察叔叔的肚子就应该知道他是啥样的人了吧。
在看这位横穿马路的“鬼火儿”少年在警察叔叔的眼皮底下横穿马路不说还面带微笑,一点儿愧疚都没有。这要是在国内我直接要窗户开吗了:“你 给我起开,龇着大牙晒太阳给大门牙做美黑呐”!
这是马尼拉为数不多有红绿灯的路口,可以看到能用的红绿灯只有下面这个了,上边的已经挂掉了。
马尼拉的马路上除了吉普尼还有出租车,这里的出租车都是日本丰田,可能是因为省油和提速快的原因,所以丰田品牌在东南亚非常畅销,很多国家都用他们当出租车,不过这些车很多也都是国外淘汰下来的二手车卖到这里。
又一个路中间兜售商品的小贩。
马尼拉真的非常破非常穷,但是这里的人对洋酒的执着无人能比,很多店铺白天紧锁门窗,到了晚上变变身成为街头酒吧,这些街边酒吧里各类身着暴露的妹子妖娆的穿梭在酒吧和酒吧门前街头各自“做生意”。本想拍几张结果哥们儿跟我说菲律宾马尼拉晚上的街头特别乱,为了避免不必要的麻烦我也就没拍了。
马尼拉街头一瞥。
      本次去菲律宾马尼拉在哥们儿特意的安排下还去了一个让很多人都对这里好奇的地方,澳门女孩子怎么样登入:著名的电影《凤尾蝶》的拍摄地,马尼拉的一个人体器官黑市,因为哥们儿特意说不要拍照,所以吓得我穿过的时候连手机都没有敢掏出来,在这里只能用简单的文字来描述一下了。具体地名就不公布了,反正是一条非常窄小漆黑的小巷,小巷两侧各类昏暗的小门脸里十分漆黑,起初进去时候只觉得有点儿不在,后来在朋友和保镖的介绍后才知道,这里每一个档口里有的都放有冰柜,用来展示一些“器官”,一般来这里都是订货,提供了订单后这些档口的话是人就收下定金后帮你去寻找“冰体”。这里的人绝大多数都是严重的瘾君子,吸毒成性。经过他们的介绍后再看这些人的确让人不寒而栗,没走多远编让哥们儿带着保镖护送我们出去了。在去这里之前我哥们儿对我说,在菲律宾只要你有钱可以玩你想不到的东西,在去过这里后我绝对相信这句话的分量了。
结束了短暂两天的马尼拉游走后我的这次旅行也圆满的画上了一个句号,喜欢的朋友可以关注我,我会带你去探寻更多让你意想不到的地方。深度解读当地不一样的好玩之处。
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本地参考价  42.99-55.99万 级别  中型SUV 保修  3年或8万公里 生产方式  进口
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